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李克强总理今年的《政府工作报告》正式把“粤港澳大湾区”纳入其中。这意味着，包括江门在内的珠三角核心区的11个城市，将迎来巨大的发展机遇。

报告是这样写的

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要推动内地与港澳深化合作，研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。

“粤港澳大湾区”主要包括：香港、澳门、广州、深圳、东莞、珠海、佛山、中山、惠州、江门、肇庆。其中以广东、香港、澳门为核心，这个湾区实力之雄厚，拥有世界上最大的海港群和空港群，经济总量超过1.4万亿美元，对外贸易总额超过1.8万亿美元。

粤港澳大湾区写入政府工作报告，体现了来自国家层面的重视，想必接下来会有各种政策和资源扶持。作为粤港澳大湾区一部分的江门，有着怎样的底气和机遇？

凭什么成为第四大湾区？

用数据说话

再看一段视频

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江门的发展机遇

作为粤港澳大湾区重要组成部分的广东（江门）大广海湾经济区，去年已被提升至国家战略层面。江门应积极有为，主动创造条件，将大广海湾的开发建设置于服务“一带一路”、深化粤港澳合作、打造全球重要创新高地等重要部署下进行统筹谋划，建设高水平的国际合作新平台，争取成为承担国家和省重大发展任务的重要载体。

江门GDP与英国爱丁堡并驾齐驱

粤港澳大湾区作为一个大的概念，体现的是9个城市的一体化之路。2016年，江门全年实现地区生产总值2418.78亿，江门与英国著名的文化古城爱丁堡并驾齐驱！

完善大交通是重要基础

江门市从2014年底开始谋划珠西综合交通枢纽，包括“一站四门户”，获得省委充分肯定，已纳入省“十三五”规划。3月10日，广珠铁路江门南站正式更名为江门站，广珠城际江门站更名为江门东站。两年时间实现了从城际轨道支线到综合交通枢纽，从普通的过境站到珠西辐射粤西的第一门户的转变。

未来，从江门站可通过深茂铁路开行高铁至茂名、湛江、深圳等地，通过广佛江珠城轨开行动车至珠海、广州等地，通过广珠城际延长线开行动车至中山、广州南站等地，通过江恩城际开行动车至恩平、开平、台山等地，东南西北四个方向的始发动车将全部集中在江门站始发。

其次，在产业协作方面，这几个城市协同互补，良性互动。例如广州、佛山等作为产业龙头带动，江门可以提供配套；又如江门摩托车产业在全国知名，周边城市可以为江门提供人才、技术、配套等支持。2016年开平市全年引进优质项目45个，投资总额45.8亿元。对今年招商引资工作提出了明确的要求，力争年内引进46个投资1000万元以上项目，其中投资3000万元以上项目34个。

珠西综合交通枢纽江门站

珠西枢纽新江门站可谓“东联西拓”“东提西进”之关键工程，与江门大道，深（中）江通道与深茂铁路等重要交通通道紧密互联互通，构建起珠西新中枢。

广佛江珠城际轨道

广佛江珠城际轻轨途经广州、佛山、江门、珠海。该线建成后，江门市区到广佛核心区仅需30分钟，还可以直达珠海。且可与广州地铁、佛山地铁及穗莞深线直接换乘，对沿线的经济发展促进作用巨大。

2016年1月,"广佛江珠城际轨道"建设前期工作正式启动，该高铁连接广佛江珠，江门境内设滨江、蓬江、江门南、三江4个站点。另一方面，广佛江珠城际还将对接珠海机场，这意味着广佛江三地市民今后可通过这条线直通珠海机场。

深茂铁路

在现有的城际轨道交通服务基础上，把高速地铁和现代高铁结合起来，建设一条串联广州、江门、珠海、澳门核心城区的高速铁路；进一步密切了江门、广州与珠海、澳门的联系，有效地解决城市间中心城区的通勤交通问题。

茂深铁路开平段预计2018年6月建成通车

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通车后，开平人就可以乘坐深茂铁路的火车，往西可到茂名，通茂湛铁路到湛江，往东可到江门，通过广州南站到达全国各地！

深中通道

中开高速、深中通道建成通车后，将大大缩短珠江东西两岸的时空距离，缓减虎门大桥等过江通道交通压力。

中开高速主线起点与规划的深中通道高速公路对接，路线从东向西经中山市火炬开发区、石岐区、西区、东升镇、沙溪镇、横栏镇，新会大鳌、睦洲、三江、双水，台山大江、水步、白沙，开平赤坎、百合、塘口，恩平沙湖等镇区，在凤山接开阳高速公路，与鹤开高速公路对接，全长约131公里，开平境内约20公里。双向6车道，设计速度100km/h，路基宽33.5—34m，估算总金额约为250亿元，开平境内投资约30亿元。

深中通道预计2023年建成，届时江门、中山、珠海及粤西等地区通往深圳、粤东地区的过珠江口时间，将从目前的2小时缩短为20分钟左右，而开平到深圳最多只需要1小时30分钟，对于推动两岸区域经济社会发展将带来深远影响。

作为打造成全球四大湾区的一部分

江门不再是三四线城市

将会与其他国际知名城市作比较！

粤港澳大湾区的建设

给开平带来机遇和发展

让我们一起期待吧！

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